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商品訊息功能

商品訊息描述

●藍芽連接手機通訊錄，便捷一鍵撥號

●擔任專屬體能管家，記錄消耗熱量、步伐等

●皮革質感，典雅細緻，是手環也是耳機



【IS】Me8S 智慧藍牙耳機手環(福利品)

顏色：金色/黑色

1入NT$1380 原價$1990 含運

省錢王





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商品特色

★藍芽連接手機通訊錄，一鍵撥號

★智慧手環/藍牙耳機切換

★來電提醒

★訊息提醒(僅支援安卓)

★音樂播放

★Android4.3以上適用(須具備藍芽)

★記錄消耗熱量卡路里(僅支援安卓)

★記錄步伐

★睡眠監控(需搭配安卓app)

★電量顯示

★可搭配FUNRUNAPP使用(僅限安卓)

★鬧鈴設定

★操作簡單

★輕盈配戴無負擔

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商品說明

螢幕類型：OLED

螢幕尺寸：0.86"

按鍵方式：按鍵式

電池類型：鋰離子聚合物電池60mAh

待機時間：約7天

充電時間：1～2小時

藍芽版本：4.0

處理器：3軸加速器LIS3DH

支援系統：Andriod4.3以上

尺寸：約26x2.1x1.9cm(含錶帶)/單機身4.8x2x1cm

重量：總重量21g(單機身10g)

適用溫度：-20～45度

手環功能：電話簿、通話紀錄、訊息提醒(蘋果iOS系統不支援)、運動計步、防丟提醒(僅支援安卓)、熱量檢測(僅支援安卓)、睡眠檢測(需搭配安卓app使用)、時間顯示、來電提醒、鬧鈴設定。

型號：isport232

NCC：CCAJ16LP2960T0

保固：三個月

※請注意，此為福利品！外觀會有一些刮傷，外箱受損，但一切功能皆正常！

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

特賣

商品訊息特點

只要1,380元(含運)即可享有【IS】原價1,990元Me8S 智慧藍牙耳機手環1入(福利品)，顏色：金色/黑色?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳昱光整理】

預估國銀2017年放款穩定增溫，動能主要來自於企金及房貸需求，台灣央行2016年9月維持利率不變未再降息，預估先前累計降息2碼對存放利差不利之影響，2016年底可逐漸去化，且Fed已於2016年12月升息1碼，預估2017年各銀行淨利息收入表現可逐漸回穩，整體而言，國銀2017年獲利穩定增長，以稅前獲利來看，年增2.87％。

壽險方面，2016年來央行累計降息4次2碼，銀行存款利息降低，資金購買保險意願提高。富邦人壽及國泰人壽到去年第2季初年度保費收入，傳統型分期繳商品比重維持高檔。其中傳統6年期還本險，其保單平均的預定利率約1.7～2.25％，報酬率優於定存，因此於市場上熱銷。

若未來升息，客戶提前解約將造成壽險公司流動性風險，若長期都未升息，保單利率高於市場利率，也會對壽險公司營運造成壓力，金管會將嚴管類定存保單。預期2017年各類型保單之保費將上調，2017首季將產生停售效應，挹注壽險初年度保費動能。

2017年面對金管會調降責任準備金、嚴管類定存保單等新規範，各壽險公司推出新產品因應，但仍預期FYP成長動能趨緩；投資收益方面，2016年12月美國Fed升息1碼，觀察公債殖利率已彈升50～60bps反映，短期雖造成部分債券評價損失，但各壽險公司均仍有3～4％的海外投資加碼空間，預估2017年再投資新錢報酬率增加，經常性收益率可穩定提升。整體而言，預估各壽險公司2017年獲利維持平穩水準。

Fintech商業模式創新：2017年各種Fintech新商業模式將有進一步發展機會。預期發展最快的將是行動支付，除了有台灣人氣產品行動支付公司已經推出的T-Wallet Plus APP之外，Apple pay、Samsung pay等支付方式也已開放登台，預計2017年將展開相關業務，由於台灣環境，較適合發展與信用卡綁定之行動支付方式，故信用卡市占領先之銀行，較能受惠於行動支付發展趨勢。

其他模式中，跨境支付主要即為陸客來台之支付寶、微信支付業務，預期2017年業務穩定；另2017年P2P借貸平台將有發展機會，包括富邦金及中信金均已著手研議跨入此市場。

展望2017年金融產業，銀行受惠於升息效應，淨利息收入逐漸改善，壽險業者其經常性收益率也可持續改善。此外，Fintech新商業模式為金融產業另一亮點。重點股包括富邦金、國泰金、玉山金、兆豐金、中信金。

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

交通部於上周五宣布機場捷運履勘結果，確定農曆春節前通車，負責機捷營運的桃園大眾捷運公司3日公布履勘作業影片，影片中可以看出履勘所進行的模擬演練過程相當紮實，包含A1台北車站瞬間湧入大量旅客，含輪椅及嬰兒車、預辦登機時行李安檢異常等，都考驗營運人員緊急應變能力。

桃捷公司指出，履勘作業是由交通部於去年12月29、30日辦理，範圍從A1台北站至A21環北站沿線各站、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業，並以土建、機電及營運3組進行履勘作業，經過實地勘查、資料審核，履勘小組共提出須改善事項41項，其中8項為「營運前須改善事項」、16項為「一般注意改善事項」及17項為「後續建議改善事項」。

「營運前須改善事項」部分，高鐵局在彙整確認完成改善報請交通部核准後，將決定通車日期；「一般注意改善事項」由高鐵局辦理改善及追蹤列管，而「後續建議改善事項」則由高鐵局、桃捷公司、桃機公司及沿線地方政府，於辦理後續作業時參考改善。

桃捷公司表示，機場捷運從測試階段、桃捷公司提早進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續7天按班表運轉，誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不超過2件），以及2016年12月3日至4日辦理初勘，到最後順利通過履勘。

機場捷運即將要通車，不只服務台北市、新北市、桃園市，中南部國人亦可搭乘高鐵到高鐵桃園站，轉乘機場捷運，只需10分鐘即可到達桃園國際機場；國際旅客一抵達桃園，即可感受台灣的進步。

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